<カーボンシリーズ>
Композит из углеродистой стали, подходит для тормозных дисков из железа и стали.
Обеспечивает хорошее управление и рабочее ощущение.
Технология, культивируемая на мировой гоночной арене, была полностью использована для создания высокого общего баланса для уличного использования..
Разработанные благодаря уникальному процессу Ferodo, колодки обладают высокими тормозными характеристиками и стабильностью, сохраняя при этом свои долговечные характеристики..
История
FERODO - старейший в мире производитель фрикционных материалов.
В 1897 году англичанин Герберт Фруд разработал тормозные колодки для конных экипажей, а позже начал поставлять тормоза производителям вагонов и метро..
Уже сегодня мы поставляем продукцию OEM многим производителям мотоциклов и автомобилей по всему миру..
Мы также поставляем тормозные колодки OEM-производителям суппортов, таким как AP RACNIG и BREMBO..
Тщательный контроль качества
Как оригинальная продукция производителя, так и продукция послепродажного обслуживания производится на производственных линиях, сертифицированных по ISO/TS16949 и ISO14001..
Все тормозные колодки проходят строгий контроль качества для обеспечения стабильного продукта, а наши дорожные колодки сертифицированы TUV/KBA..
Отзывы с гоночных трасс по всему миру
Продукция Ferodo используется самыми престижными гоночными командами мира и разрабатывается на основе их отзывов..
Мы являемся спонсорами Voltcom Crescent Suzuki в World Superbike..
Философия и концепция
Высокопроизводительные подушечки, щадящие диски
Безопасная конструкция с низким уровнем воздействия на тормозной диск, обеспечивающая длительный срок службы и неизменную эффективность торможения даже под дождем..
Надежная производительность и широкий спектр совместимости моделей автомобилей
У нас есть широкий спектр информации о совместимости на основе нашего опыта в поставках OEM-продукции для производителей автомобилей..
У нас есть широкий спектр продуктов от скутеров до гоночных автомобилей.
Кроме того, мы также обеспечиваем поддержку совместимости после выпуска новых моделей..
Проведение испытаний на трение на реальных транспортных средствах
Испытания проводились для моделирования реальных условий вождения..
Измеряется температура колодок и ротора, на колодки разбрызгивается вода для проверки на дождь и другие условия..
[CarbonSeries]
Carbon steel composite, suitable for steel and steel Brake Discs.
Provides good control and operation feel.
The For StreetPad, with its high total balance, is based on technology developed in the global racing scene..
Developed through a proprietary process by Fellowdo, the Pad's longevity is maintained, and the braking and stability of the breaking is achieved..
History
FERODO is the world's oldest manufacturer of abrasive materials
In 1897, Mr. Herbert Frood, a United Kingdom citizen, developed Brake Shoe for horses and vehicles and later began supplying Brake to Carriage Manufacturers and the Underground Railroad..
Today, we are still supplying many motorcycle and automobile manufacturers around the world on an OEM basis.
We also supply Brake Pads to CaliperManufacturers such as AP RACNIG and BREMBO on an OEM basis..
Thorough quality control
ManufacturerOEM Products and AfterMarket Products are manufactured with ISO/TS16949 and ISO 14001 certified production lines..
All Brake Pads are strictly quality-controlled to provide a consistent product and the Road Pads are TUV/KBA certified.
FeedBack from RaceTruck around the world
Fellowship products are used by leading brands around the world and are developed with the help of their feedbacks..
Sponsor of Voltcom Crescent Suzuki in the World Super Bike.
Philosophy & Concept
High performance pad that is easy on the disc
Designed to ensure unchanged stopping power and longevity even in rainy weather, with low damage to Brake Discs..
Reliable performance and a wide range of applications
Extensive calibration information from the experience of OEM supply to vehicle manufacturers.
We offer a wide range of lineups from scooters to race vehicles.
We also support the adaptation of new model cars after they are released..
Tested friction material on an actual vehicle
Test under actual driving conditions.
Measuring pad temperature and rotor temperature, and testing the situation in rainy weather by spraying water..