- RUB
  - Валюта:
    RUB
    - $ USD
    - $ CAD
    - $ AUD
    - $ NZD
    - £ GBP
    - € EUR
    - руб RUB
    - ฿ THB
    - $ HKD
    - $ SGD
    - ₫ VND
    - 元 RMB
    Другие валюты:
- RUS
  - Ваше местонахождение:
    Russia
    - AUS
    - CAN
    - FRA
    - DEU
    - HKG
    - ITA
    - MYS
    - NZL
    - RUS
    - SGP
    - ESP
    - THA
    - GBR
    - USA
    Другое местоположение:

Комплект дисков сцепления NISSIN

Name: Комплект дисков сцепления NISSIN
Brand: NISSIN
SKU: 1448256
Price: 14463 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.3 (67 reviews)

Артикул # 64207

Читать 67 отзывы

10,169.28RUB (14,463 иена)

Цена без скидки: 14,062.48 RUB Скидка 28%

+145 Webike кэшбэк (101.95 RUB)

Выбрав подходящий вариант, покажется срок отправки.

* Возможны изменения в дате отправки и сроке доставки.
Как только ваш заказ совершен, мы осуществим проверку о наличии заказанных товаров на складе производителя и сообщим вам точную дату отправки на вашу почту.

Delivery date estimate

Спросить подробнее об этом товаре

Спросить о неперечисленных на сайте товарах

Описание товара внизу автоматически переводится с помощью Яндекса.

Показать оригинал

Описание товара

Диаметр поршня : Вертикальный φ19 (3/4") [*Эквивалент 14 мм по горизонтали].
Применимый диаметр ручки : Φ22.2 ручка
Регулировка рычага (5-ступенчатая регулировка)
[Приложение]
Тормозной переключатель
Резервуарный бак
Остановка алюминиевого бака

При использовании вертикального поршня увеличивается передаточное число рычага и уменьшается передаточное число гидравлического давления для уменьшения потерь на входе и улучшения управления сцеплением!
Кузов отливается, чтобы снизить стоимость и установить разумную цену!
Диаметр поршня φ19 эквивалентен 14 мм по горизонтали..

φ19 совместим с горизонтальным мастером 14 мм.. (*Не для использования с другими размерами.. )
Для φ22.2 ручка.
Регулировку рычага можно выполнить в 5 шагов..
С переключателем тормозов, баком для резервуара и алюминиевым баком для душевного спокойствия..

*Банджо болт (M10XP1.25) продается отдельно.
*Может потребоваться замена шланга сцепления в связи с нижним монтажным положением банджо болта. Пожалуйста, проверьте перед установкой.
*Перед монтажом убедитесь в наличии достаточного пространства, обратившись к габаритным чертежам главного блока.
*Не может быть установлен на GSX-1300R Hayabusa(99-08), Bandit 1250S(07-) и т.д., так как при повороте руля мастер касается части корпуса (капюшона и т.д.).
*Не используйте тормозную жидкость DOT5 (BF5) на силиконовой основе.*Это изделие не может быть использовано в качестве главного тормозного цилиндра с левой стороны для мотороллеров.
*Винты, используемые для фиксации выключателя, покрыты резьбовым замком для предотвращения его ослабления. Пожалуйста, будьте осторожны при снятии выключателя.

Заметка

Нажмите здесь для получения инструкции по эксплуатации
[Ремонт частей]
Рычаг сцепления в сборе (серебристый)(65603)
Рычаг сцепления в сборе (черный)(65604)
Tank stay (Black)(65853)
Tank stay (Silver)(65852)
Зеркальный держатель (M10XP1.25) : Золото)(36207)
Зеркальный держатель (M10XP1.25) : Коричневый (65822)
Зажимной держатель (без зеркального отверстия) : Золото)(43101)
Зажимной держатель (без зеркального отверстия) : Коричневый (66920)
Ремонтный комплект (только для ø19 радиального сцепления)(65995)
Набор резервуаров (65994)
Узел переключателя сцепления (66826)
Только резервуарный шланг (77865)
Spacer(φ12Xφ6.5X5.5)(66827)

ВНИМАНИЕ

* Если в комплект включено руководство по эксплуатации, то оно написано на японском языке.

Недавно просмотренные продукты

Оценки & Отзывы

4.3

67 Reviews

rating breakdown

5 stars		37
4 stars		19
3 stars		7
2 stars		1
1 star		3

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ

Недавно опубликованные отзывы для этого товара или аналогичных продуктов

Quality

От NO NAME (11)Из

Сообщение Oct 19, 2018

Installed on my Zephyr 1100. Had to change the left handlebar switch because it does not clear the choke cable.I bought the PMC left handlebar switch that has no choke cable from webike. Now need to pull thd choke on at thd carburetor. Also changed the clutch hose at the same time.

Комплект дисков сцепления NISSIN NISSIN

I'm glad I changed it.

От Japanese Webike user (197063)Из

Сообщение Sep 30, 2020

When appearance becomes another Tank, Style is perfect and Parenthesis is good. Although it did not change functionally so much, I am satisfied with the appearance.

Комплект дисков сцепления NISSIN NISSIN

Product Compatibility Information

От Japanese Webike user (197063)Из

Сообщение Aug 23, 2020

CBR1100XX (1997) I purchased this product because it was described in the Product Compatibility Information as follows. However, it interfered with the FrontMeter panel and scratched the meter panel.When I examined the fit in detail on DAYTONASite, I found out that the overhanging lever interferes with the meter panel in the dimensions of the lever.I don't know if this isn't a non-conformity, I think I spent extra money on the initial product conformity information.

Комплект дисков сцепления NISSIN NISSIN

good

От Japanese Webike user (197063)Из

Сообщение Jun 9, 2020

Clutch's Response is better and looks betterI was torn between BlackLever and Silver to change the look The BlackLever was the right choice for me, and I'm glad I chose the Gold body! The cost performance is also good because of the reliability of NISSIN products

Комплект дисков сцепления NISSIN NISSIN

There is no flashy but functional

От Japan User(translated) (197063)Из

Сообщение Jun 8, 2018

Since it was around 2008 that I purchased it, I have used it for more than 10 years, but I do not have any particular discontent,There is no problem with the procurement of Repair Parts at affordable price, Trouble is not particularly, deterioration condition is satisfied with no problem level,At the time, exchanged with Brake master at the same time, in addition Mesh hose ? Brake Caliper ? Brake rotorThe reason for exchanging Clutch release with One set, first motivated to strengthen Brake, at that timeFirst examined the replacement of the popular 6 Pod Caliper, total replacement around Brake, around ClutchThere was no reason to say that there was a habit of replacing, especially Clutch is heavy or there is a habit of connection.Since this product is a Universal product, we need a bit of ingenuity in terms of installation and it can not be said to be a ponding,It is fun to finish up to your liking while solving such problems,For example, if you want to lower the angle of Lever slightly downwards from the horizontal or as much as possible,It interferes in various places, such as Cowl, Meter, and Hose handling, when car with Cowl cuts HandlebarReserve t...Read more

Комплект дисков сцепления NISSIN NISSIN

НАПИСАТЬ ОТЗЫВ